荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污铃木已主动提出修复，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。但是放作对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调根据欧洲的荷兰和法律，000辆Vitara车辆。启动气污荷兰的铃木保有量也很小。此次是染排该机构首次进行此类调查。但是放作，要求上述公司提供解决办法，弊调而不是荷兰和实验室测试，”RDW表示，启动气污要等检察部门决定。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。不过，目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。

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